Esmeralda Harley-Davidson®
55 5160 1844
Adventure Touring
Pan America™ 1250 Special
Esta moto es perfecta para:
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Entusiastas que exigen una comodidad y un rendimiento de gama alta
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Para motociclistas que consideran al touring como un desvío - en la carretera y fuera de ella
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Motociclistas que buscan potencia, tecnología y funciones - para uso diario con comodidad y controles
Desde $ 523,900 MXN *
Para opciones de color, consulta en nuestro concesionario.
Características
Por una nueva generación de motos icónicas
Se abre un nuevo capítulo en el siglo de los legendarios motores bicilíndricos en V. El Revolution™ Max es un tren motriz de refrigeración líquida con una potencia de 150 caballos de vapor, un amplio par de torsión y una eficiente banda de potencia ajustada para maximizar el control del motociclista.
Tren motriz de doble propósito
La unidad Revolution™ Max 1250 es un componente estructural del chasis de la motocicleta que viene a reemplazar el cuadro tradicional para reducir el peso general y mantener una maniobrabilidad precisa. Con el centro de gravedad más bajo y un chasis totalmente rígido, notarás de inmediato la capacidad de alto rendimiento.
Máximo rendimiento cuando más se lo necesita
El doble árbol de levas en cabeza (DOHC) permite alcanzar picos de caballos de potencia, mientras que la sincronización variable de válvulas (VVT) amplía la banda de potencia general y mejora la administración del par de torsión. Esto significa que contarás con un alto nivel de aceleración a bajas revoluciones y muchos caballos de vapor a RPM altas durante el arranque.
Suspensión de vanguardia
La altura de manejo ajustable es una función que estrenaremos en la Pan America 1250 Special. Esta opción de alta categoría instalada en fábrica baja la altura del asiento si la moto está detenida y, cuando el vehículo está en movimiento, ajusta la precarga y detecta los valores de peso en todo momento para mantener una suspensión óptima y constante, y así ofrecerte el nivel de confianza que necesitas.
Suspensión delantera y trasera semiactiva
Unidades Showa™ BFF™ (Balance Free Forks) con desplazamiento de 191 mm (7,48 pulg.) y amortiguador trasero con resorte helicoidal BFRC™ (Balanced Free Rear Cushion-lite) con control electrónico de precarga y suspensión semiactiva. La suspensión trasera cuenta con un sistema de vinculación que conecta el amortiguador, el brazo oscilante y el cuadro. Su mecanismo es progresivo en toda la carrera.
Largas distancias en todo tipo de terrenos
La Pan America™ se fabricó con base a la experiencia y el legado touring de H-D, y está diseñada para mantener altas velocidades y ofrecer rendimiento en cuanto a maniobrabilidad, incluso cuando se alcanza el límite de capacidad de equipaje y peso. La Pan America™, refinada, eficiente e intuitiva, es una motocicleta que se mantiene firme e inmutable independientemente de las exigencias a las que se la exponga.
Especificaciones
DIMENSIONES
Largo total: 2265 mm
Altura al asiento: 850 mm
Altura libre al piso: 175 mm
Distancia entre ejes: 1580 mm
Peso del envío: 242 kg
Peso en
funcionamiento: 258 kg
Capacidad de
combustible: 21.2 l
Capacidad de aceite: 4.5 l
Ángulo de inclinación
derecho: 42°
Ángulo de inclinación
izquierdo: 42°
MOTOR
Motor: Revolution® Max 1250 (1252 cc)
Diámetro interno: 105 mm
Carrera: 72.3 mm
Relación de compresión: 13:1
Sistema de combustible: Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
Torque: 128 Nm @ 6750 RPM
Potencia: 150 HP / 112 kW @9000 RPM
Rendimiento de combustible:
5.5 l/100 km
Escape: 2 en 1; catalizador en el colector
LLANTAS, NEUMÁTICOS Y SUSPENSIÓN
Delantera: Aluminio fundido, satin black, neumático H-D®/Michelin™Scorcher™“Adventure”, Radial, 120/70R19 60V
Trasera: Aluminio fundido, satin black, neumático H-D®/Michelin™Scorcher™“Adventure”, Radial, 170/60R17 72V
Frenos: Delantero: montaje radial, monobloque Brembo®, dos pinzas de 4 pistones
Trasero: flotante, pinza de un solo pistón
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 47 mm con control de amortiguación semiactiva ajustable de manera electrónica. Abrazaderas triples para horquilla de aluminio.
Suspensión trasera: Suspensión con un solo amortiguador vinculado con control de precarga electrónico automático, compresión semiactiva y amortiguación con rebote
INFOTAINMENT
Pantalla: 173 mm
Pantalla: TFT a todo color
Teléfono móvil manos libres - a través de Bluetooth: Si
Pantalla de información del vehículo (temperatura del aire, presión de aceite y EITMS):
TPMS, temperatura del motor, voltaje de la batería, temperatura del aire ambiente
USB: Carga y actualización de instrumentos, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth: Si
Descargo de responsabilidad
El torque máximo y el rendimiento de combustible fueron probados bajo condiciones controladas por lo que el resultado que experimente el piloto puede variar.
Las fotografías mostradas tienen un fin demostrativo, visite a su concesionario para opciones de color y accesorios, algunas características y modelos pueden no encontrarse disponibles en su mercado.
